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罢工2天损失1.5万辆汽车产量 通用汽车“死”于工会?

9月17日,近5万名通用汽车员工参与罢工进入第二天,集体谈判尚未取得进展显著,通用汽车已暂停支付医疗保险的罢工员工。


分析人士指出,受罢工影响了两天,通用汽车预计将失去15000个汽车生产。如果罢工一个星期,配资门户产量损失预计将达到43000。


这一次,罢工的持续时间越长,遭受通用汽车的负面影响就越大。


通用汽车公司,命名为全国最大的汽车企业,但在现实中是折腾工会毫无脾气。


什么意外?


然而,曹德旺早已看透了一切看到的。


姜是老的辣。 “玻璃大王”曹德旺评论通用汽车一语成谶。


这是不是算命先生将曹德旺,从纪录片谈事情。


前一段时间,奥巴马美国前总统的“美国工厂”发布资助的纪录片,曹德旺和他的美国工厂引发了全球热议。


历时四年多拍摄这部纪录片记录了整个过程曹德旺了在俄亥俄州代顿,炒股配资美国工厂。在此期间,由于文化和制度在中国和美国企业的差异,抛出了一系列的雇主和雇员之间的冲突。


在老曹看来,核心矛盾是,如果你想建立工会。


这是纪录片界引起思想的交锋最激烈的部分。


对于在欧洲和美国的工会制度,曹德旺发表的许多观点旗帜鲜明点:


“在美国,就没有工会,以提高工厂的生产力!”


“在欧洲和美国工会的作用,实际上是变相保护那些谁努力工作,在‘铁饭碗’的形成。”


“美国工会制度不适合制造业,可以说,这样创建了美国制造业的衰落。为什么奥巴马要购买这部电影?我认为他发现了问题。”


“我建议,中国企业走出去满足工会,他们迅速跑开,他走了,没有敢碰。”


曹德旺告诉媒体得出的结论是“通用(顿厂)是死在上面的工会!” - ,他曾经亲自“体验”他们原来的主人在美国的这种多功能植物 -  GM的警告。


他肯定不会接受工会运动在欧洲和美国,“要有(工会),我们立即关闭,不!我们的一次性损失或赚少一个十亿10十亿并不重要。如果像普通作为工会折腾到每年的损失,这是一个非常痛苦的事情,精神上的痛苦比金钱的损失更糟糕,我不会接受。“


据美联社报道,在0:16当地时间9月日节,美国最大的汽车制造商 - 炒股配资通用汽车公司持有49,000多工人举行全国性罢工。


据报道,代表通用汽车,福特汽车和菲亚特克莱斯勒美国三大汽车制造商美国汽车工人联合会在美国近15万工人,并与通用汽车进行谈判的新一轮劳务合作,但经过几个月的谈判后,双方都有在就业,工资和福利的许多问题很大的分歧。


在这种情况下,通过决定联合汽车工人工会罢工。


副总统美国汽车工人联合会,特里迪特斯首席谈判代表说,工会的罢工是最后的手段,但它是必要的,因为双方的一个新的为期四年的合同上的意见是从工会相去甚远它要求在工资增长,加强就业保障,提高福利。但通用汽车在几乎没有任何让步的谈判个月。

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美国媒体报道说,自2007年以来,最大的工人组织美国汽车工人大罢工的联邦,罢工是在过去的12年来最大,美国私营部门的工人举行。


据了解,该公司与工会的劳资谈判今年方面,“气氛很紧张。” UAW指控通用享受丰厚的利润,不能与员工共享,不增加员工福利。


公开数据显示,在过去的三年中,通用汽车在北美赚取的利润超过十亿$ 35,工会希望每年得到许诺加薪,但通用汽车公司只愿意支付工资像往常一样,因为通用汽车和其他公司,在美国的工厂,他已经被给予了很高的工人工资中。


美国汽车研究中心公布的数据显示,美国需要对通用汽车的员工支付的每小时工资和福利63 $的平均水平,而外资工厂只有50 $。


通用汽车公司的员工则说??:“我们只想得到我们应得的,我们为了在几年前能够正常运行的通用汽车工厂,牺牲了很多。”另一名员工说:..“你为它汽车(General Motors)的血液,眼泪,变得沮丧,我们努力使这些车我们做到这一点,所以我们有高品质的产品,如果公司盈利,我们想分享这些好处。 “


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