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日系车都抗不住了?美国车市9月大幅下滑12%

美国9月份新车销售的轻型汽车1269000,同比下降12?ROM去年同期。不过,经季节性因素调整后的年销售率SAAR措施,9月份2019仍高达1716万美元,即,根据每月的销售率,在美国汽车市场年销量将是1716万美元。


“汽车新闻”称,部分原因是由于销售下滑,今年九月的销售,网上配资门户以减少工作一天两天了,比去年同期。更重要的是,今年劳动节(9月1日)前重要的销售都算到销售在8月。这种计算使得八月份整体工业增速同比增长10?版本去年同期。


事实上,上个月,“8月份汽车市场:中国为何下跌值得欣喜,但美国玫瑰担心”的文章中,我们已经在八月提到覆盖劳动节周末,包括五(普通假日,汽车销售上班)是非常有利于促进销售。如果换算成每月销售额DSR每日销售率,增长可能萎缩约10?消费能力已提前透支也使得9月份美国汽车市场大幅下降。不仅如此,与去年同期相比,今年的销售也在今年,这也使得美国汽车市场已经成为降低一天两天九月“暗时间”。


折扣方面,J.D.电力在9 $ 4,208的平均新车退税说,从去年的$ 4,014。 ALG测算,与2018年9月相比,上个月的平均折价率上升了4.9%至$ 3,975。 (见下表)。

埃德蒙兹说,一般新的汽车贷款利率在九月低于6连续第六个月下降为连续第三个月·R

J.D. Power说,截至9月22日,在车库(存储出售给个人买家)新的汽车经销商周转为75天,比去年同期增加7天同期。


美国汽车市场延续了去年的趋势:销售的大部分是比较好的,个人小宗销售低迷。 J.D.功率预测,大部分是在九月的销售额有望达到236,900辆,同比增长4?版本的最后一年。与此同时,销售中的大部分预计将占到19?F的总销售轻型汽车,从17?AST一年。考克斯说,汽车前八个月今年,销售额增加了9.1大头?这抵消了一块4.7?ecline在小宗销售和租赁下降了2 2 O很大程度上。由于一些消费者买不起新车的价格,汽车制造商有出货量大拒绝作出回应,通过增加需求来小宗。


九月日本车是灾难性的。丰田,本田和日产都出现两位数的下滑,以及销售低于分析师预期。


上个月,丰田汽车销量同比下降16.5 2 O 169656辆,创下八年来的最大跌幅。 2011年9月,炒股门户当时该公司尚未从日本地震和海啸在2011年3月其中回收的丰田前遭遇类似的困境,丰田和雷克萨斯品牌的销量下降了15.5?ND 23.3?在细分市场,丰田汽车销售方面下降16与凯美瑞和普锐斯2个位数的下降?;轻型卡车(SUV,跨界车,皮卡和MPV)需求下降了17·R

本田和丰田成了难兄难弟。九月份,本田自2011年12月出现的最大跌幅(14.1?其中的本田和讴歌品牌分别下降13.7?17.9次?


日产量合约下跌17.6 2 O 101244辆,其中包括日产品牌销量前9个月的连续下跌,英菲尼迪销量同比下降43.9?不过,该公司正在削减终端折扣。


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